Die Tuner von Anderson Germany aus Düsseldorf sind dafür bekannt, dass sie aus Traumwagen das Optimum heraus holen. Nach dem Bentley Continental, dem Lamborghini Gallardo und dem Ferrari F430 haben sie sich für ihr neuestes Projekt den Porsche Panamera 4S vorgeknöpft. Bereits in der Werksausführung hat der Panamera schon beeindruckende Leistungswerte vorzuweisen: 400 PS, ein Drehmoment von 500 Newtonmetern und der Sprint von 0 auf Tempo 100 in nur 5,0 Sekunden.
Anderson verpasst dem Porsche nicht nur ein komplett neues Bodykit, sondern auch eine Leistungssteigerung. Dank der Optimierung der Motor-Software, einer neuen Auspuffanlage mit Rennkats und einer ferngesteuerten Klappensteuerung haben es die Tuner geschafft, dem Panamera volle 85 PS mehr zu verpassen.
Das Bodykit besteht aus einer Frontschürze, einem Satz Seitenschweller, einer Heckschürze und einem Spoiler. An den Seiten des Fahrzeugs sind Lufteinlässe gelassen worden, die den sportlichen Look des Fahrzeugs unterstreichen. Außerdem wurde auch eine neue Motorhaube angebracht, die ebenfalls Lufteinlässe für den Fahrtwind besitzt. Die Umrandungen der Scheinwerfer sorgen für einen etwas böseren Blick. Zusätzlich wurden auch LED-Tagfahrlichter installiert, die dazu noch getönt wurden.
Der Lack wurde in einem matten Schwarz gehalten, so dass der Wagen ein wenig an die radarresistenten Kampfflugzeuge erinnern soll. Im Kontrast dazu stehen die Außenspiegel, Grills, Türgriffe, Logos, Heckklappenleiste und die Fensterumrandungen, die in einem glänzenden Schwarz gehalten sind. Gemeinsam mit den getönten Scheiben und den getönten Front- und Heckleuchten sorgt dies für einen unverwechselbaren Look.
Damit der Panamera auch bei hohen Geschwindigkeit sicheren Halt auf der Straße hat, hat Anderson den Wagen auf 265/30-22 Reifen an der Vorderachse und 295/25-22 an der Hinterseite gestellt – selbstverständlich mit den passenden 10×22 Zoll großen Felgen. Die rote Lackierung der Bremssättel schimmert durch die Felgen hindurch und unterstreicht die Sportlichkeit des Wagens. Der Panamera ist bereits ab Werk per Knopfdruck in drei Höhenstufen verstellbar, doch Anderson hat den Porsche um 40 Millimeter tiefer gelegt.
Auch der Innenraum wurde umgestaltet. Besonders auffällig ist die rote LED-Fußraumbeleuchtung, die sich durch das gesamte Fahrzeug zieht. Das restliche Interieur wurde mit schwarzem Alcantara mit roten Lederrand und roten Rautennähten verziert. Außerdem darf auch Karbon zur Verzierung nicht fehlen. Das Sportlenkrad ist nicht nur besonders ergonomisch geformt, sondern sieht auch noch sehr schick aus.