Jeder wie er will: der Porsche Panamera Turbo von Techart und Mansory im Vergleich

Geschmäcker sind bekanntlich verschieden. Das gilt natürlich auch beim Tuning. Die einen möchten auffallen um jeden Preis, nach dem Motto: Schneller, höher, weiter. Die anderen bevorzugen eher ein etwas dezenteres Umstyling. Bei der Vielzahl an Tuningfirmen gibt es zum Glück für jeden Geschmack das richtige Angebot.
Die Herren von Mansory haben sich den Porsche Panamera Turbo vorgeknöpft und ihm ein völlig verändertes Erscheinungsbild verpasst, während die Tuner von Techart sich für die dezentere, aber nicht weniger leistungsstarke, Variante entschieden haben.

Beide Tuner verwenden als Basis den Porsche Panamera Turbo, der serienmäßig schon mit 368 kW bzw 500 PS und einem Drehmoment von 700 Newtonmetern schon einiges zu bieten hat.

Mansory hat dem Porsche Panamera ein völlig verändertes Erscheinungsbild verpasst. Die Serien-Front wurde durch eine Mansory-Frontschürze ersetzt, durch Seitenschweller und die Verbreiterung der Kotflügel wirkt der Wagen insgesamt etwas bulliger. Beim Carbon waren die Schweizer nicht sparsam. Die Motorhaube ist aus Sicht-Carbon und der Diffusor und die Applikationen am Hechflügel sind ebenfalls aus der Kohlefaser gefertigt. Wer möchte, kann auch einen statischen Carbon-Spoiler bekommen. Die Hochgeschwindigkeitsreifen werden auf 22 Zoll große Felgen aufgezogen.

Die Motorleistung wurde natürlich auch angepasst. Die serienmäßigen 500 PS wurden auf stolze 690 PS und das Drehmoment von 700 Nm auf 800 Nm erweitert. Die neue Motorleistung wird durch geänderte Motorelektronik, größere Turbolader und die Mansory-Auspuffanlage möglich.

Auch im Innenraum geht es auffällig weiter. Hier hat man die Qual der Wahl zwischen einer Volllederausstattung, Holz-Dekor, Lack- oder Carbon-Optik. Außerdem sind die Pedale in gebürstetem Alu gehalten und ein neu gestaltetes Lenkrad ist ebenfall verfügbar.

Bei Techart geht es dagegen um einiges dezenter zu. Zumindest auf den ersten Blick. Die Optik des Panamera Turbo wird durch ein komplettes Bodykit verändert. Hierzu gehören eine Frontschürze mit großen Lufteinlässen, Seitenschweller, eine geänderte Heckstoßstange und eine Kohlefaser-Motorhaube. Besonders auffallend sind die Zierblenden und die Scheinwerfer in der Front. Die LED-Leuchten kombinieren Tagfahrlicht, Positionsbeleuchtung, Parklicht und Blinker. Techart lässt den Porsche an der Vorderachse um 21 Millimeter je Seite anwachsen und an der Hinterachse um jeweils 42mm. In den Radkästen haben Reifen mit einer Größe bis zu 22 Zoll Platz.

Durch eine Anpassung der Motorelektronik ist es Techart gelungen die Leistung auf 579 PS und 830 Nm Drehmoment zu steigern. Der 4,8-Liter-V8-Motor wird durch eine Kohlefaserhaube mit flashroten Akzenten abgedeckt.
Im Innenraum wird die Mittelkonsole mit Cupholder und einer 12 Volt-Steckdose erweitert. In den Lehnen der Vordersitze befindet sich jeweils ein 7 Zoll großer Flachbildschirm.

Zum Schluss sind hier noch einmal die groben Fakten im direkten Vergleich:

	Basis Porsche Panamera Turbo	Mansory 970 Panamera	Techart Panamera Grand GT
Leistung PS/kW	500 PS / 368 kW	690 PS / 507 kW	580 PS/ 426 kW
Drehmoment	700 Nm	800 Nm	830 Nm
Hubraum	4,8 Liter	4,8 Liter	4,8 Liter
Höchstgeschwindigkeit	303 km/h	328 km/h	315 km/h
0-100 km/h	4,2 Sekunden	4,0 Sekunden	3,8 Sekunden
Preis*	135.154 Euro	230.000 Euro	210.000 Euro

*Die Preise sind Schätzungen, da die Tuner dazu keine Angaben machen.

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